¿Lo que es el Transantiago para el gran Santiago, es Bellavista Oveja para Tomé? (Por Waleska Muñoz)
Es cierto que hoy en día lo que más interesa al gobierno es revertir el aporte “simbólico” de mil pesos en la Cámara Baja, que se aprobó la semana pasada. Al interior de la misma concertación se limpian de culpas o se lanzan amenazas a los “díscolos”, como si esto fuese lo más importante para el usuario del transporte.
El sistema implementado el 4 de febrero, y que por errores de diseño, costos asociados, urge de inyectarle más recursos. Son millones de dólares que todos los chilenos deben aportar por un error de gobierno. Son subsidios que se hacen necesarios para resolver un problema que afecta a una mayoría de ciudadanos chilenos que viven en la capital del país. Es una necesidad individual de transporte, que se hace colectiva y que por ser de atención del Estado, aun cuando no lo ofrezca de forma directa, se transforma en necesidad pública y por ello obliga al gobierno a intervenir para su solución. La mayoría de los chilenos hemos sentido como propio el problema del Transantiago aun cuando no seamos usuarios de éste.
Con respecto al problema que afecta a empresa Bellavista Oveja Tomé, he escuchado y leído, que es un tema privado, por tanto el gobierno no debe intervenir. Es más, el señor Piñera, recuerda que no es de la esencia de una economía social de mercado, cuando las utilidades son privadas y las pérdidas públicas. Pero me pregunto inmediatamente de leer ello, si un problema de liquidez empresarial y crisis, se tiene que quedar solo en ello, en que las utilidades y pérdidas son solo privadas, sin considerar el impacto social que puede tener en una de las comunas con alto desempleo.
Sin duda, que las redes sociales son vitales para aquellas familias que tienen la desgracia de perder un empleo, pues en mucho de los casos, son ayudados por sus familias y amigos, para vivir el día a día. En Tomé, de seguro el 13,1% de sus desempleados son apoyados de alguna u otra forma por sus coterráneos que gozan del empleo textil. Ahora bien, ante el cierre de esta empresa, que otorga setecientos puestos de trabajo de forma permanente, de seguro se deben preguntar los actuales y los probables futuros desempleados(como si fuesen protagonistas del “chapulín colorado”) ¿y ahora quién nos podrá ayudar?
Este lunes 19 de noviembre, a las 11 de la mañana, ha sido solicitada la quiebra de la empresa ante la Corte de Apelaciones de Santiago y en espera se está de la resolución. La familia tomecina, ya deprimida se pregunta para sí y para el resto del país, si sus problemas son solo privados, y si sus problemas son solo de interés de la comuna, por lo que debe llorar sola y con la indiferencia del resto.
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November 21st, 2007 at 11:11 pm
Injusticia social
Parece que las Regiones nunca dejarán de ser tratadas como de segunda clase, si se tiene que invertir como bien dice el articulo “millones de dólares que todos los chilenos deben aportar por un error de gobierno” se hace sin ningún problema, pero si la Región del Bío Bío lider en probeza y desempleo tiene un colapso tal con el cierre de Bellavista Oveja Tomé ningún político ni autoridad saca la cara por su gente.
Tomé es una de las comunas lider, lamentablemente en desempleo.
Este golpe que se le da, dejará aún más sumida a la población en la depresión que se encuentra, ¡que lástima que no hay elecciones este año o tendríamos a un montón de políticos preocupados como resolver este gran problema!
Mónica Salazar O.
Gerente Corbiobío
November 22nd, 2007 at 9:34 pm
Cada vez uno mas se convence del hecho de que politica, social y economicamente Santiago es Chile. Los hechos son elocuentes, por dar un ejemplo: si los trabajadores mineros de lota y coronel no hubieran alzado la voz y no hibieran hecho todo lo que recordamos….me hago la siguente pregunta. ¿El gobierno habria intersedido para poder solucionar este conflicto? En lo personal no creo que haya sido asi, pero el tema es otro y afecta a una de las comunas con mayor desempleo en la nacion y si ocurre el masivo aumento de despidos de mas de 700 trabajadores, la comuna llegara al 20% de desempleo convirtiendose asi en por lejos la comuna con mayor desempleo en el pais.
Con todo esto que està ocurriendo creo que hay un solo pensamiento en el colectivo de la gente………¿Qúe es lo que ocurrirà con la fábrica textil Bellavista y con al comuna de tomé?
Si no se hace algo luego y concreto las consecuencias económicas y sociales podrían ser catastroficas y nadie sabe en que se convertiría esta comuna
Juan Pablo Escandón
Estudiante de Geografía
Universidad de Concepción
November 24th, 2007 at 6:08 am
Si bien es cierto que en el presente año no hay elecciones, sin embargo, cabe mencionar que la percepción de la gente respecto del transantiago esta poniendo de manifiesto la posibilidad de la concertación siga gobernando. Pues en las encuesta de opinion publica (cerc, adimark,cep) han arrojado como resultado que la incidencia del transantiago en la ciudadania capitalina es enorme y por sobre todo gravitante, más aún, si eso lo acompañamos de la falta de capacidad de conducción de la presidenta y equipo político del gobierno. He ahí el desafío de quienes quieren que el conglomerado gobernante siga gobernando o en el poder, pero aún así, la capacidad de liderar de la Presidenta Bachelet está en cuestión.
Es de tanta relevancia para el Gobierno y para la Alianza que, incluso, otros hechos de mala utilización de los recursos públicos como EFE, han quedao relejado a un segundo plano, y al parecer que las estrategias políticas estan orientadas por un lado a fortalecer la capacidad de conducción del gobierno y por tanto de solución del transantiago, y por otro lado se está apuntando no sólo a buscar responsables, sino a posecionar políticamente a los candidatos opositores, quienes se danel lujo de dar recetas a los medios y opinión pública.
November 25th, 2007 at 1:57 am
La diferencia de trato entre Santiago y Provincia no es un tema nuevo. Piénsese solamente en que hay diputados y senadores que tienen un conocimiento vago, por no decir nulo, de la región a la cual representan. Podrían los mismos, sentirse comprometidos con la realidad regional y comunal?
El problema es la falta de políticas públicas o la falta de Estado? Y si tenemos un Estado, cuales son sus tareas, sus cometidos y sus funciones?
Estamos de acuerdo los chilenos con un rol “subsidiario” del Estado? Nos preguntaron si estabamos de acuerdo con ese “rol”?
Son más importantes los usuarios del transporte público de Santiago, por su impacto económico y electoral, que los trabajadores de la textil Bellavista - Tomé?
El peso aconómico y electoral crea “ciudadanos de primera y de segunda en el Chile del bicentenario?
Pueden los gobiernos regionales y provinciales continuar siendo “administradores designados” sin ninguna capacidad deliberativa y ejecutiva de politicas propias?
Cuando lee que uno de los principales acreedores de la textil es al mismo tiempo propietario de la misma, no es difícil imaginarse actitudes conspirativas y especuladoras para evadir su responsabilidad económica y social de los mismos.
November 26th, 2007 at 11:39 pm
Tome fue declarada en 2006 la comuna mas pobre del pais.
Aun asi, Bellavista Oveja Tome ha sido el sustento para centenares de familias, y junto con Pesquera Camanchaca una de las principales fuentes de trabajo por decadas para sus ciudadanos.
No soy periodista, y como tal pretendo alejarme de toda la palabreria fina que trata de explicar una situacion que es obviamente absurda, ademas de mostrar una extrema irresponsabilidad de parte de nuestros politicos que tanto prometen a nuestra pobre gente con el solo afan de ganarse un voto mas. Mi reflexion es:
Independiente del hecho que “Bellavista Oveja Tome” sea una entidad privada… Como es posible que el gobierno no sea capaz de intervenir o ayudar a una empresa que sustenta al menos al 15% de nuestra poblacion?
Tome es la ciudad mas pobre de Chile, que mas se necesita saber para hacer algo al respecto?
Un tomecino con mucha pena a la distancia.
(Por lo mismo, disculpen a mi teclado)